선박 해치 커버의 종류

- Sep 12, 2017 -

첫째, 뚜껑, 일반적으로 강철, 화물 구획 구멍 주변, 일반적인 접는, 되도록의 개막식에서 화물 칸의 갑판에 배의 오픈 갑판 측면, 걸려 연 등등.

둘째, 덮개 해치 접는: 해치 경첩 또는 플립에 의존 하 고 폴딩에 개폐 기계적 해치 커버에 연결 된 다른 장비 사이 여러 조각으로 나누어져 있습니다. 종종 쌍, 그래서 해치 수 커버 더에 그것의 덮개. 블록 수가 해치 고는 hatchways 간격의 길이에 따라 달라 집니다. 커버 플레이트는 일반적으로 편평한 지붕은, 들보 아래쪽으로 아치는 컬렉션의 길이 줄이기 위해 서로 맞는 수 인접 한 대들보의 위치에서 오프셋 됩니다. 그것은 설정 가이드 드래그 장치, 하지만 가이드 롤러 슬로프를 만들 필요는 커버 플레이트 닫는 과정에서 롤러 필요가 없습니다 있도록 연결 장치에 의해 위치 됩니다 롤러 트랙 표면과 전체와 접촉 하기 때문 전복 오두막 커버, 다른 각 액세서리는 롤링 해치 유사 합니다. 포인트의 컬렉션에 따라 높은 컬렉션 형식 및 낮은 컬렉션 가까운 형식을 2 있습니다. 전 1 단방향 또는 개방 직 해치 끝, 컬렉션 높이, 작은 길이, 해치와 매우 짧은의 길이 사이 적합의 쌍으로 연결 캐비닛의 2 개 쌍에서 hatchboard 위에 해치 플레이트에 저장 됩니다. 무제한으로 보드에; 후자 다 갑판에 대 한 여러 접는, 체인 체인 사이 커버 커버 하거나 링크에 연결 합니다. 해치 커버 덮개 hatch coaming 아래 레일에 배치 하거나 팔 경첩 갑판 경첩에 힌지 장소 이동 합니다. 높은 컬렉션 및 컬렉션의 길이 대 한 커버 사이 해치 사이의 롤의 컬렉션은 제한적이 고 매우 제한 된 오픈 데크 긴 해치 되지 않습니다 필요 합니다. 일반적으로 사용 되는 해치 케이블 드라이브, 화물 기계 또는 전용된 유압 윈 치 드라이브 열기 및 닫기의 사용 접이식. 최근 몇 년 동안, 더 사용 하 여 열고 닫는 자체 전원된 유압 경첩의.

셋째, 역할:

1, 상품 손실; 적용 되지 않습니다 보장 하기 위해

2 방수; 선체 되도록

3, 큰 화물 압력에 낮은 저항 될 수 있습니다.


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